İngitere'nin en önemli dağ bisikleti dergilerinden olan "What Mountain Bike" ve www.bikeradar.com  internet sitesinde yer alan Specialized Hardrock Pro 2010 test yazısını sunuyoruz.

SPECIALIZED HARDROCK PRO 2010 PATİKA SÜRÜŞ TESTİ

BULGULAR

Specialized’ın daha önceki Hardrcok Pro modellerinin hiçbiri bu yılki kadar iyi görünmüyordu. Doğal hızlanması ve performansı da görünümü kadar iyi, patikalarda hız yapmak isteyenler için fiyatına oranla en iyi performans alabileceğiniz bisikletlerden biri.

Alt borunun S-kavisli yuvarlatılmış/üçgen kısmı özgün bir kadro olduğunu vurguluyor. Arka çekilerin gerisinde zekice tasarlanmış şekil değişimleri var ve aynakol eğrisi ile kusursuz bir uyum içinde.

Her ne kadar arka çekiler en fazla 2,3 inch kalınlığındaki lastiklere müsaade etsede, kabloların dıştan gelmesi servisi kolaylaştırıyor ve ulaşımda kullanmak için arka bagaj vidalama yerleride hazır. Ayrıca Hard Rock Pro serisinde çoğu seriden daha fazla kadro boyu seçeneği mevcut, özellikle ufak boylarda.

SÜRÜŞ HİSSİ

Specialized orta seviye dağ bisikleti sürücülerinin bisikletletlerinden gerçekte ne beklediklerini oldukça iyi bir şekilde düşünmüş. Fast Trak lastikler profesyonel sürücülerin kış koşulları için beklentilerini yeteri kadar karşılamamasına rağmen hızınızı arttırmak ve lastik dönüş verimliliği açısından kondisyon eksiği olan biniciler için gerçekten mükemmel. Patikalar için lastik yüzeyinde yeteri kadar diş var ki, çoğu Hardrock sürücüsü bisiklette geçen zamanlarının çoğunu bu tür patikalarda harcayacak.

80 mm RockShox Dart amörtisor her ne kadar frenlemede ve manevralarda mükemmel olmasa da, ayarlanabilir geri tepmesi orta seviye durumlar için sürprize yer bırakmadan tahmin edilebilir bir konfor ve kontrol sunuyor . Ayrıca Specialized, amörtisor yayının ağırlığını bisikletin boyuna göre ayarlıyor.

80 mm amörtisor ile en keskin dönüş açıları ve en kısa arka çekilerle beraber testteki diğer bisikletlere nazaran hakimiyeti daha yüksek ve benzer modeller içindeki en hızlı bisiklet.

Dar orman patikalarında kontrolü son derece kolay ve tırmanışlarda endişeye gerek yok. 90 mm gidon boğazı ve düşük açılı gidon boğazı kombinasyonu, patikalar sizi zorlamaya başladığı zaman hakimiyet sağlamak için size yeteri kadar kontrol sunuyor.  100 mm veya 120 mm amortisor ile Hardrock Pro’da yükseltme yaparak teknik patikalarda ve zorlu inişlerde yol tutuşu arttırıp daha kendinden emin sürüşler yapabilirsiniz.

Kadronun sürüş  kalitesi kesinlikle parça yükseltmeye değer.  Lastikleri ve testin en hafif bisikleti olması, Hardrock Pro’yu yaşam dolu ve pedal çevirmenize en iyi tepkiyi veren, en iyi hızlanan bisiklet yapıyor, bu sayede ciğerlerinizde hava almak için daha fazla yer kalıyor.

Lastikler huzursuzlanmaya başladığında, vücut ağırlığı doğal olarak merkeze kayıyor, bu sayede kaymalar kontrollu gerçekleşiyor, kendinizi bir anda yerde bulmuyorsunuz. Ama ıslak hava koşullarında kesinlikle yeni lastiklere ihtiyacınız olacak.

Bütün olarak değerlendirildiğinde Specialized Hardrock Pro ödediğiniz paraya fazlasıyla değen bir bisiklet. SRAM X.4 vites değiştiricilerin göstergeleri yeteri kadar iyi, arkanıza dönüp bakmanıza gerek kalmıyor, ayrıca SRAM’ın mekanik yapısının mühendisliği oldukça iyi. Tektro Auriga disk frenler güven verici, ayrıca tasarım olarak çok hoş duruyorlar. Renkle eşleşen ön amortisör, sele, göbekler ve jantlar arzulanan performansın tamamlayıcıları oldukları gibi gözede çok hoş geliyorlar.

SONUÇ

Doğal olarak hızlı, hafif, konforlu ve iyi dengelenmiş;  orman patikalarinda binicilerin en sevdiği modellerden biri olacağı kuşkusuz. Kışın yeni lastiğe ihtiyacınız olacağınıda unutmamak gerekir.

Test Eden : Guy Kesteven, Bisiklet Test Editörü."What Mountain Bike"
Çeviren : Özgür Kaya

Bu sene ilk defa gerçekleştirilen Skiboardmania EXT MTB Downhill Yarışı Kocaeli Kartepe’de yapıldı. Ülkemizde geniş katılımlı olarak yapılan ilk downhill yarışlarından biri olma özelliğini taşıyan Skiboardmania EXT MTB Downhill Yarışı Türkiye’de downhill bisiklet sporu için kilometre taşlarından biri sayılabilir. Yurtdışında oldukça yaygın olan ve kayak merkezlerinin yazında açık kalmasını sağlayan downhill parkurlarının ülkemizde de aynı başarıyı yakalaması ve hem bisiklet sporu hem de turizm için iyi bir fırsat olabilir.

Yarış fotoğrafları için tıklayınız.

Tom Boonen'den Paris-Roubaix'te Bir Zafer Daha

Dünya'nın en zorlu bisiklet yarışlarından Paris-Roubaix'te Specialized'ın sponsor olduğu Quickstep takımından Tom Boonen S-Works Roubaix SL2'si ile bir zafer daha kazandı. Son 5 yılda 3. kez  kazanan Tom Boonen, Flanders yarışını Tarmac SL2 bisikletiyle kazanan takım arkadaşı Stijn Devolder  ile beraber Flanders-Roubaix yarışlarında double yaptılar.

Roubax'i tek başına kazanmanın rüya gibi olduğunu belirten Boonen " Samimi olarak, bugün kazanabileceğimi düşünmedim. Bacaklarımın iyi gününde olduğunu düşünmüyordum, ama karar verilmesi gereken anda doğru yerdeydim ve daha iyi hissetmeye başladım" dedi.

Compiègne'den  Roubaix'e 27 kısımdan oluşan 259 km'lik yarışın 59.2 km'si bisikletler için çok kırıcı olan arnavut kaldırımı döşeli yolda gerçekleşiyor.

Tom Boonen"Roubaix'e uzanan anahtar asla bırakmamak, herşey hayatta kalmak için.Arnavut kaldırımında niçin iyi olduğumu bilmiyorum, yarışı kazanmanın anahtarı pes etmemekte saklı"  diyerek sözlerini sürdürdü.

 

45. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu

Specialized'ın sponsor olduğu Quickstep takımı 45. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu İstanbul etabını takım klansmanında 4. olarak tamamladı,  bireysel sıralamada ise İtalya CF Group Navigare takımından Mauro FINETTO 1. ; Mauro Abel RICHEZE  2. ve  Acqua Sapone -   Caffe Mokambo takımından Ruggero MARZOLI 3. Olarak yarışı tamamladılar.

Toplam 8 etap ve 1212 km sürecek olan yarış 19 Nisan tarihinde Antalya-Alanya Etabıyla sonuçlanacak.

13.03.2009 Turkish Riviera MTB CUP- Alanya-Kızılalan

Ayrıntılı bilgi bisiklet federasyonu web sitesinden alınabilir.

For more information please visit to Turkish Bicycle Federation web page.